När vintern är som kallast inträffar en högtid för bonnsmeder och uppfinnare från när och fjärran. Då ska det sättas hastighetsrekord på isen med alla tänkbara och otänkbara fordon. Speedweekend är ett helt världsunikt arrangemang – som USA:s Bonneville Speed Week fast i andra änden av termometern.
Text: Totte Wiman / Foto: Roger Schederin
Foto Roger Schederin
En häckig gammal Audi Quattro från 1984 rullar på fulldubbade däck fram mot startlinjen. Den nervösa, knattrande tomgången skvallrar om att något helt annat än originalmotorn ruvar under huven – en vråltrimmad Audi S2 turbomotor på drygt 800 hästkrafter. Några sekunder senare vrålar den buckliga Audin över mållinjen i 304 km/tim.
Fartdårar från hela Europa har kommit till Orsasjön för att försöka slå hastighetsrekord. Fordonen i depån trotsar all beskrivning. Här finns bilar, motorcyklar och isjakter som drivs med bensin, nitro, metanol, elektricitet och gasol. Flera fordon drivs av hembyggda gasturbiner eller jetmotorer, och här finns till och med – tro det eller ej – en jetmotorkälke som eldas med engelsk smörkola!
